MEDIASURAK.ID, Jakarta – Selama puluhan tahun, nama Kijang melekat kuat di jalanan Indonesia. Ia pernah dijuluki “mobil sejuta umat”, menjadi tulang punggung kendaraan keluarga, bahkan kini berevolusi menjadi Kijang Innova yang lebih modern.
Namun di balik nama yang terdengar sederhana itu, tersimpan fakta yang jarang diketahui: Kijang adalah singkatan dari “Kerjasama Indonesia–Jepang.”
Dari Kebijakan Negara ke Ikon Jalanan
Nama itu bukan sekadar simbol, melainkan lahir dari konteks besar: upaya pemerintah Indonesia pada era 1970-an membangun industri otomotif nasional.
Saat itu, pasar mobil di Tanah Air masih didominasi kendaraan Eropa. Mobil menjadi barang mewah, jauh dari jangkauan masyarakat luas. Pemerintah kemudian mengambil langkah strategis—membatasi impor mobil utuh dan mendorong perakitan dalam negeri.
Di titik inilah Jepang masuk sebagai mitra, melalui kolaborasi antara Toyota Motor Corporation dan PT Astra International.
Hasilnya: lahirlah Toyota Kijang, yang resmi diperkenalkan pada 9 Juni 1977 di Pekan Raya Jakarta.
Awalnya Diremehkan, Lalu Mendominasi
Kehadiran Kijang tidak langsung diterima.
Mobil Jepang kala itu dipandang sebelah mata—dianggap kalah kualitas dibanding mobil Eropa.
Namun Kijang membawa sesuatu yang berbeda: aksesibilitas.
Mobil ini dirancang bukan untuk kalangan elite, tetapi untuk keluarga Indonesia. Kapasitas penumpang lebih banyak, harga lebih terjangkau, dan perawatan lebih sederhana.
Perlahan, stigma runtuh. Penjualan mulai bergerak.
Dari ribuan unit, Kijang menjelma menjadi fenomena.
Ia bukan sekadar mobil—melainkan simbol perubahan: dari mobil sebagai barang mewah, menjadi kebutuhan masyarakat.
Dari Kijang ke Innova: Evolusi Tanpa Putus
Waktu berjalan, desain berubah, teknologi berkembang.
Namun nama “Kijang” tetap dipertahankan—sebagai warisan sekaligus identitas.
Kini, melalui Kijang Innova, mobil ini tampil lebih modern, lebih nyaman, dan lebih premium. Tapi akarnya tetap sama: lahir dari semangat kolaborasi lintas negara untuk membangun industri dalam negeri.
Lebih dari Sekadar Kendaraan
Kijang bukan hanya produk otomotif. Ia adalah cerita tentang kebijakan negara, tentang strategi industrialisasi, dan tentang bagaimana sebuah kolaborasi bisa mengubah lanskap ekonomi.
Dari singkatan sederhana—Kerjasama Indonesia–Jepang—lahir sebuah ikon yang menempuh perjalanan panjang di jalanan Indonesia.
Dan hingga hari ini, nama itu masih terus melaju.[edi s]
